エイプを使いやすく。。

こんにちは。じゃんけん最弱王３浦です。


きっと人の良さがじゃんけんにも出てしまっているのかな、、|ω･`)





エイプを使いやすくカスタムを始めようと思い、

ディスク化よりも先にスイッチボックスを変えてみました


ウインカーをプッシュキャンセル式にしたかったので、

たまたま手に入ったスイッチボックスへと換装しました

before




変えた言うのは簡単ですが、、意外と大変だったんですよ、、笑

まずノーマルだと



この様にクラッチホルダーが一体なので別途クラッチ＆ミラーホルダーを取り付け、

ａｆｔｅｒ


スイッチボックスを取り付け、見た目は完了


さてここからが大変



こう見えてもプロの整備士ですので！

配線をあーだこーだぶつぶつ言いながら入れ替え、接続、、、



さて作動確認

ライトＨｉ／Ｌｏ、、おっけい。

ホーン、おっけい。

ウインカー、、点滅しない、、、


リレーも変えたのになぜだ、、　



引き続き調べているとヘッドライトを外してエンジン回転上げると点滅するではないですか、、


どうやらリレーを作動させる電気が足りない模様

、、これだから交流車は。笑



しかし僕は前回天才的に直流電源の取り出しに成功しているのです
※気になる方はこちらへ
エイプ直流化！？


リレーの電源線を直流電源へ切り替え、、


大成功～～


ウインカーが操作がストレスフリーになりました


#motolandkamata



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