整備時の必需品です。

ディアゴスチーニのサンダーバード２号にぐっと来ています、
本心は欲しいのですが、置き場所を考えると踏み込めないでいる、
昨日に続いてまたまた登場のピンクNO2です。


さて、最近のオートバイの新車は排気量を問わず『F I』仕様と
なっております。『F I』とは、フューエルインジェクションの略に
なっておりまして、ガソリンの流入量などを各センサーからの
信号を基に計算しその都度最適な量のガソリンを最適な時間
噴射してくれたりしています。

非常に便利なシステムなんですが、そのシステムに関わっている
部品点数も、以前に使われていたキャブレターの時より格段に増
えております。

もし、それらの部品に不具合が出た場合に故障個所を探すのに
非常に時間が掛かってしまいます。

この様に、車体とパソコンを繋げてデータを読み込ませて
異常個所を探ります。写真は、ヤマハの診断機の利用時。



このように、結果をプリントアウトして数値化した物をお渡しする事も
可能です。




モトランドグループでは万が一の故障の場合も、故障個所からの
異常な信号を診断できる装置を今現在、外車（ドカティ・ＢＭＷ・
ハーレー・トライアンフ等）・ヤマハ・スズキの診断機をご用意して
おりますので、万が一の故障修理の際にもお任せ下さい。

また、ご自身のオートバイの現状を把握する事も可能ですので
対象車種にお乗りのお客様の車検・点検時にも、お気軽に申し
付け下さい。