WR250Xボアアップ

皆様、こんにちは

本日は、ヤマハ　ＷＲ２５０Ｘ　のボアアップのご紹介です

Ｓ様が、ボアアップに至ったのには理由があります

もともとＷＲ２５０Ｘはエンジンの吹け上がりも軽く、かなり高回転まで回り、２５０㏄のオフロード車の中では

ダントツの性能を発揮するのですが、ある時、同じ車両にぶち抜かれてしまって全く追いつけず、信号待ちでようやく追いつき、

エンジンを見ると、シリンダーに「ＡＴＨＥＮＡ」の刻印が・・・もしや排気量がアップしている

それと、現在、走行距離が６８，０００キロということもあり、メンテナンスも含め、いざ未知なる「ボアアップ」へ



若干、右側のピストンの径が大きいのがお分かりいただけますでしょうか

これで、２５０㏄から２９０㏄に変更となるわけです





取り外したノーマルシリンダー、ピストンの状態は、走行距離のわりには状態がよく、耐久性が高いことが想定できます



そして、一気に組み上げ、ご希望通り「ＡＴＨＥＮＡ」の刻印を手に入れました

そして、待望の試乗

慣らし運転のため、抑え気味での試乗でしたが、ノーマルとは一味も二味も違うパワーとトルクが体感できました

低回転では、そこまででしたが、まわした時のグイグイ出る感じが「オッーーー」って感じでした